Dizel ve Biyo-Dizel Arasındaki Farklar Nelerdir?

0 Paylaşımlar

Yakıt, her şeye gücü yeten en büyük enerji kaynağı olarak kabul edilmektedir. Hem ısı hem de güç şeklinde enerji üretebildiği için çok yönlüdür.

İçindekiler

Bunu okuyan okuyucular ayrıca şunları da okuyabilir:

Başlangıçta yakıt, yaşamı sürdürmek için yalnızca yemek pişirmek amacıyla bir enerji kaynağı olarak kullanılıyordu; ancak insan ruhu geliştikçe yakıtın diğer uygulamalarını da anladılar. Tüm temel malların fiyatları yakıt fiyatlarına bağlı olduğu için uzun bir süre boyunca ağırlıklı olarak fiyat belirleyici faktör olarak kalmıştır.

Herhangi bir kuruluşun tedarik zinciri maliyetlerine değer katar. Ne yazık ki, yenilenemez olduğu için, insanlığın aşırı kullanımı nedeniyle tükenmeye ve fiyat artışına maruz kalmaktadır.

Şu anda mevcut olan farklı yakıt türleri benzin, dizel ve biyoyakıtlardır. Bilim ilerledikçe insanlar, temel malların fiyatlarını dengelemek ve yenilenemeyen kaynakların daha fazla tükenmesini önlemek için talep ve arz arasındaki eşitliği korumak amacıyla alternatif enerji kaynakları araştırmaktadır.

Geniş kullanım alanına sahip olan benzinin yanı sıra, ekonomik olması nedeniyle ağırlıklı olarak ulaşım amacıyla kullanılan dizel ve CNG de bulunmaktadır. Biyo-dizel, çevre üzerindeki daha düşük etkisi ve yüksek yakıt verimliliğinin yanı sıra yenilenebilirlik ve maliyet verimliliği avantajları sayesinde son zamanlarda popülerlik kazanmıştır.

Yenilenebilirlik söz konusu olduğunda dizel ve biyodizel birbirinden çok farklıdır. Dizel yenilenemezken, Biyo-dizel yenilenebilirdir.

Bu da Dizel’in fosil bir yakıt olan ham petrolün bir türevi olduğu ve yüzyıllardır gömülü olan hayvan ve bitki kalıntılarının bir fosil oluşturmasına dayandığı için kolayca yenilenemediği ve daha sonra su kaynaklarının ana kayasından Dizel çıkarmak için kullanıldığı anlamına gelmektedir.

Dizel ve Biyo-Dizel Arasındaki Farklar Nelerdir?

Dizel ve Biyo-Dizel arasındaki temel fark, Dizel’in fosil bir yakıt olan ham petrolden elde edilen ve kolayca yenilenemeyen bir hidrokarbon olması, Biyo-Dizel’in ise hayvansal ve bitkisel yağlardan elde edilen yenilenebilir bir enerji kaynağı olmasıdır.

Dizel ve Biyo-Dizel Karşılaştırma Tablosu (Tablo Halinde)

Karşılaştırma Parametresi	Dizel	Biyo-Dizel
Köken	Dizel, ham petrolün 200°C ile 350°C sıcaklık aralığında Fraksiyonel Distilasyonundan elde edilen bir yan üründür.	Biyo-Dizel, transesterifikasyon işlemi kullanılarak bitkisel yağ ve hayvansal yağlardan elde edilir.
Moleküler Yapı	Yakıt 75% doymuş hidrokarbon ve 25% aromatik hidrokarbon içerir ve molekül başına 9 ila 25 karbon atomlu zincirler halinde bulunur.	Yakıt, uzun zincirli yağ asidi esterlerinden oluşur. Tipik olarak bir biyodizel molekülü, sonunda bir ester fonksiyonel grubu ile birlikte hidrojen eklenmiş uzun bir karbon atomu zincirinden oluşur.
Yanma Sıcaklıkları/Hızı	Düşük yanma oranına sahiptir. Yakıtın parlama noktaları 52°C ile 96°C arasındadır.	Yakıtın biyodizel karışımına bağlı olarak yanma sıcaklıkları 25°C, 40°C ve 55°C arasında değişmektedir.
Uygulanabilirlik	Çok yönlüdür ve lokomotif, inşaat ekipmanı ve kuyu simülasyonu gibi farklı sektörlerde çeşitli uygulamalara sahiptir	Biyo-dizeller nakliye, yağ döküntülerinin ve gresin temizlenmesi, yemek pişirme, boya ve yapıştırıcıların çıkarılması vb. için kullanılır.
Çevresel Etki	Yakıt, yanma sırasında yer seviyesindeki ozon ve partikül madde gibi zararlı emisyonların yanı sıra solunabilir havanın kalitesini olumsuz yönde etkileyen blok duman ve kurum üretir.	Toksik değildir ve biyolojik olarak parçalanabilir ve yanma sırasında partiküller, karbon monoksit, sülfür dioksit, hidrokarbonlar ve hava toksikleri gibi daha az hava kirletici üretir ve daha yüksek oranda Azot Oksit içerebilir.

Dizel Nedir?

Bu yakıt, Alman Mühendis Bay Rudolf Diesel tarafından 1892 yılında bir Dizel motor için yapılan Sıkıştırma Ateşlemeli Motor patent buluşunun bir sonucudur. Kömür ve Soya Yağı da dahil olmak üzere birçok yakıt türünü denedi ve motoru Indianapolis, Indiana ile New York City arasında başarıyla çalıştırmayı başardı.

O zamandan beri bu yakıt taşımacılık endüstrisi arasında popüler olmuştur. Ham Petrol Damıtma işleminin 200°C ile 350°C sıcaklık aralığında üretilen bir yan ürünüdür. Yakıt bir Hidrokarbon olup 52°C gibi düşük ve 96°C gibi yüksek bir yanma noktasına sahiptir.

Yakıtın küresel ısınma sorununa olumsuz katkıları inkar edilemese de, yakıt ekonomisi nedeniyle hala geniş kullanım alanı bulmaktadır. Yakıt, yanıcı olmasını sağlayan yüksek oranda Kükürt içermektedir.

dizel ve biyo dizel arasindaki farklar nelerdir

Biyo-Dizel Nedir?

Biyo-Dizel, çevre kirliliğine ilişkin artan endişeler nedeniyle yeni bir gelişme olmuştur. Bu yakıt, dizele karşı yenilenebilir ve çevre dostu bir alternatiftir ve mevcut dizel motorlarda değişiklik yapmadan değiştirilebilir. Bitkisel yağlardan veya hayvansal yağlardan elde edilen uzun zincirli yağ asitlerinin mono-alkil esterlerinin bir bileşimidir.

Yakıt, Yakıt Bileşimine bağlı olarak farklı yanma noktalarına sahiptir. Yakıtın kesinlikle ASTM tarafından tanımlanan endüstri spesifikasyonlarına göre oluşturulması gerekir. Ham bitkisel yağ belirlenen spesifikasyonları karşılayamadığından, Biyo-Dizel olarak değerlendirilmelidir.

Yakıt, yaşam döngüsü sera gazlarını %86 oranında azaltarak bira hava kalitesi ve daha düşük Küresel Isınma riski sağladığı için çevre açısından güvenli bir alternatiftir. Yakıt daha düşük oranda Sülfür içerir ve bu nedenle ateşleme için Petrol ile karıştırılması gerekir.

Bu tür yakıtların yakılmasıyla ortaya çıkan karbon emisyonu bitkiler tarafından kolayca emildiği için Karbon-nötr bir enerji türüdür. Süreçte üretilen Karbondioksit, bitkiler tarafından büyümeleri sırasında emilir ve böylece Karbon döngüsü dengesini korur, böylece çevre bilincine sahip tüketiciler için tercih edilen bir seçim haline gelir.

Dizel ve Biyo-Dizel Arasındaki Temel Farklar

Dizel ve biyodizel, herhangi bir ekonominin gelişiminde önemli bir rol oynayan iki yakıttır. Her ikisi de bir tür yakıt olmasına rağmen, aşağıdaki farklılıklara sahiptirler:

Dizel, daha yaygın olarak Petrol olarak bilinen Ham Petrolün Fraksiyonel Distilasyonunun bir yan ürünü iken, Biyo-dizeller, yakıtın gliserin bileşeninin Metil Esterlerden ayrıldığı transesterifikasyon işleminin bir sonucu olarak Hayvansal ve bitkisel Katı ve sıvı yağlardan elde edilen türevlerdir.
Hem Dizel hem de Biyo-Dizel Hidrokarbonlardır ancak elde edilmeleri için kullanılan hammaddeler ve süreçler nedeniyle bileşimleri farklıdır. Tipik bir dizel molekülü, molekül başına 9 ila 25 karbon atomundan oluşur, ancak molekül başına 16 Karbon atomuna ve ardından Hidrojen atomlarına kadar uzanabilir. Biyodizeller ise uzun zincirli yağ asidi esterlerinden oluşur ve uzun bir karbon atomu zincirinin sonunda bir ester fonksiyonel grubu ile birlikte hidrojen bulunur.
Her iki yakıt da otomatik tutuşma özellikleri nedeniyle çok düşük yanma sıcaklıklarına sahiptir. Dizel 52°C ile 96°C arasında bir yanma hızına sahipken, biyodizel yakıtın karışımına bağlı olarak yanma sıcaklıkları 25°C, 40*C ve 55°C arasında değişmektedir.
Her iki yakıtın da farklı uygulamaları vardır ancak tek fark, Biyo-Dizellerin aksine Dizelin mevcut senaryoda yemek pişirmek için kullanılmamasıdır.
Her yakıtın çevre üzerinde olumlu olduğu kadar olumsuz da olabilen bir etkisi vardır. Dizelin yakılması, yer seviyesindeki ozon ve partikül madde gibi zararlı sera gazlarının yanı sıra Karbon Mono-Oksit ve diğer Hava kirleticilerini de açığa çıkarır. Biyodizeller ise sadece partikül madde ve büyük oranda Azot Oksit üretir.

Sonuç

Sonuç olarak, Biyo-Dizel’in faydaları Dizel’in dezavantajlarından daha ağır basmaktadır ve bu da onu Dizel’e göre kullanım için tercih edilen bir seçenek haline getirmektedir. Bununla birlikte, Dizel hala ulaşım amacıyla ve şehir ve kasabaları aydınlatmak için güç üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Fosil yakıtların yakılmasına ilişkin çevresel kaygılar nedeniyle Biyo-Yakıtların geliştirilmesi süreci hız kazanmıştır. Biyo-Yakıtlar, daha düşük yanma noktaları, daha yüksek yakıt verimliliği ve ekonomisi ve daha düşük çevresel etki ile yenilenebilir bir enerji kaynağıdır.

Kısacası Biyo-yakıtlar çevremizi korumak için en uygun seçenek olabilir. Ancak, daha fazla Yenilenebilir enerji kaynağı araştırıldıkça bu kolay bir yol olmayacaktır.